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江苏南通市长:着力打造上海国际综合交通枢纽的“新功能区”

点击量:   时间:2019-10-17
10月15日,长三角城市经济协调会第十九次会议在安徽芜湖召开。  @安徽日报 图

10月15日,长三角城市经济协调会第十九次会议在安徽芜湖召开。  @安徽日报 图

位于上海的北翼、与上海一江之隔的南通,正在以实施“三大战略工程”为抓手,着力打造上海国际综合交通枢纽的“新功能区”。
10月15日,长三角城市经济协调会第十九次会议在安徽芜湖召开。在会议现场注意到,南通市市长徐惠民在会上交流发言时,透露了上述消息。
南通距离上海很近,东侧的海门、启东到上海的直线距离不到一百公里。但南通距离上海说远也远,隔着长江天堑,两地之间无高铁直达,开车仍需近两个小时。
但在新时期,南通正以实施“三大战略工程”为抓手,着力打造上海国际综合交通枢纽的“新功能区”。
据徐惠民介绍,这“三大战略工程”分别是:北沿江高铁、南通新机场和通州湾海港。徐惠民称,这三大战略性的基础设施工程,不仅事关南通长远发展,更是长三角一体化发展的重要支撑
具体而言,北沿江高铁是国家八纵八横的主通道之一,从上海出发,经过南通后一路向西至南京、合肥、武汉、重庆等城市,堪称“沿江高铁大动脉”。
徐惠民说,北沿江高铁将有力推动长三角与长江经济带的互动融合,更好发挥上海大都市圈的辐射作用,“我们将全力争取这个项目的早日开工。”
而南通新机场,作为“上海国家航空枢纽的重要组成部分”,是长三角民航协同发展的重点工程。徐惠民说,南通将全力支持上海机场集团和南通机场集团,按照政府推动、市场运作、优势互补、合作共赢的原则开展合作,推进南通新机场和北沿江高铁无缝对接,积极打造长三角重要的空铁枢纽。
还有通州湾海港,被定位为长江经济带集装箱出海的新通道、江苏省的新的出海口,具有江海联动的显著优势和巨大潜力。
徐惠民说,南通将努力把通州湾建设成为“上海国际航运中心北域的江海组合强港”,真正为长江沿线城市江出海、海进江提供高效便捷的新通道。
记者在现场注意到,徐惠民还透露,《长三角一体化发展规划纲要江苏实施方案》中明确提出,支持南通建设沪苏跨江融合试验区。
徐惠民说,将以此为动力,更加主动地融入长三角新一轮的发展布局,探索生态优先、江海联动、陆海统筹的新模式,加强基础设施、高端产业、要素流动等方面的协同共建,努力建设长三角区域高质量融合发展试验区。
一是加强流域合作,充分发挥江海联动服务的优势,深度对接、服务上海,发挥“第一棒”的作用。
二是加强跨江融合,借鉴长江两岸城市融合发展的经验,以苏通园区合作平台为载体,积极融入苏锡常都市圈的发展,建立跨区域、多领域的合作联动机制,有效整合资源,促进共建共享,在服务长三角一体化发展中,当好江苏最具活力的新增长极。
三是加强生态协同,主动策应崇明世界级生态岛的建设。认真落实东平-海永-启隆城镇圈协同规划,共同建设长江口生态保护战略协同区。

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